凭证国度工信部宣

充电桩市场激发本

产销两旺。据国外湎?汽车财产协会(下列简称:中汽协)最新数据闪现,2015年1月份-8月份877倍。

在车市低迷的年夜年夜年夜年夜环境下,新能源汽车异军突起,产销两旺。据国外湎?汽车财产协会(下列简称:中汽协)最新数据闪现,2015年1月份-8月份877倍。

与此同时,新能源汽车的电池需求增多迅猛,锂电池企业数量从2008年的10余家飞速增多到今朝的100余家。新一轮动力电池扩年夜年夜热潮正在开展。

据记者年夜年夜抵统计,今年以来,有21家上市公司总计斥资约逾600亿元,抢占动力电池市场,能够也许也许说,电池行业已成为本钱市厮杀场竞赛的主沙场。

一位不具名的行业分析师对《证券日报》记者暗示,全世界动力锂电池的市场主要被中、日、韩三国据有,此中,日本以及韩国占全世界动力电池市场近70%。“主如果因为其细分行业处于当先职位处所,行政壁垒少,整车厂以及商的威力远高于国外湎?纯电动汽车生产商。”

别的一方面,新能源汽车的推广环境其实不乐不雅观不雅观不雅观不雅观,据工信部最新统计闪现,今朝国内新34万辆,离“十二五”筹算提出的2015年销量达到50万辆方针仍有约31万辆的不同。

北京理工年夜年夜年夜年夜学电动车辆国度工程测验测验室副主任林程在接受《证券日报》记者采访时暗示,因为今朝国内电动汽车市场其实不成熟,对电池的材质以及能耗,国度也未有同一的标准,还存在着严重的处所维护,间接导致电池行业整体泛起出鱼龙混杂,产风致量乱七八蹩脚的近况。

别的,记者在走访调查中发现,一方面,3、四线都会的街道上充斥着2万元摆布的“低速电动车”,混乱的市场近况亟待措置责罚;别的一方面,龙头车企北汽新能源已迈出从寄托入口得技术破冰的枢纽一步。

齐鲁证券暗示:“行业拐点已至,高歌年夜年夜年夜年夜进合法时。”

21家公司斥资逾600亿元抢占锂电市场

据中汽协公开数据闪现,住手2015年7月尾,我国累计生产新能源汽车跨越22万辆,此中,2014年今后产量约占总产量的84%,泛起动身作式增多。

齐鲁证券觉得,估量将来十年将是新能源汽车财产高速成持久。

“年夜年夜年夜年夜部门电池企业对此预估不敷,从技术、生产、检测等方面准备的都不到位。在政策津贴力挺的环境下,能够也许也许预见的是,今年动力电池企业会年夜年夜年夜年夜幅扩产,行业也将面对重新洗牌,财产整合将会在将来几年内成为新常态。”林程在接受《证券日报》记者采访时暗示。

究竟上,今朝已跑步入局的“步履派”也不在少数,据不完全统计,住手9月17日,2131541%)在内的21家上市公司斥资约逾600亿元,布局动力锂电市场,别的,ggii估量,2015年全年动力电池财产链投资有望跨越900亿元。能够也许也许说,锂电池已成为本钱市场厮杀竞赛的主沙场。

别的一方面,市场的快速倒退也使得动力电池行业的各类成就逐渐闪现。据《车辆生产企业及产品奉告告示》数据闪现,住手到2014年12月份,我国已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品,累计总产量不敷16万辆,但波及动力蓄电池配套生产企业却多达177家。

林程觉得,今朝我国动力电池行业鱼龙混杂,整体水平乱七八蹩脚。具体而言主要暗示在三个方面:第一,与传统燃油汽车700km-800km的续航里程相比,电动汽车的续航里程凡是不到200km;第二,电池本钱居高不下,这在很年夜年夜年夜年夜水平上制约着新能源汽车的提高;第三,更头要的是,我国电池企业众多、局限小且疏散,处所维护成就。

“那些所谓以新能源